城市天际线货运站排队问题是一个复杂的城市交通问题，涉及到货运站的布局、道路设计、交通管理等多个方面。以下是一些可能的解决方案和建议：
增加货运站数量
分散车流：在工业区内设置多个货运站，并确保这些车站的进出车口方向相反，这样可以有效分散车流，避免所有车辆都集中在一个车站造成拥堵。
优化道路设计
单向行驶道路：站前设置单向行驶道路，从车站往连接路方向看，车辆只能从左方向进入，从右方向离开，这样可以提高车辆进出站的速度和效率。
垂直进出：道路设计应尽量垂直于货运火车站的进出站口，减少车辆进出站时的转弯次数，从而提高通行速度。
提高道路通行能力
拓宽道路：在货运站附近的道路进行拓宽，增加车道数，以提高道路的通行能力。
设置匝道：在主要道路上设置匝道，方便车辆快速进出货运站，减少主路拥堵。
智能化交通管理
动态开放通道：根据车流量动态调整货运站的开放通道数量，车流量少时减少开放通道，车流量多时增加开放通道，类似于游乐场的排队管理。
智能交通信号：通过智能交通信号系统，优化交通信号配时，减少车辆在货运站前的等待时间。
其他辅助措施
建设互通性好的高架桥：通过建设高架桥，提高车辆进出货运站的效率，减少地面交通压力。
限制货车进入时间：在工业区内设置货车进入的时间段，避免货车在高峰时段进入，减轻货运站的拥堵压力。
通过上述措施的综合应用，可以有效地缓解城市天际线货运站的排队问题，提高城市交通的效率和流畅性。
